Ford Focus SW tuning

Il Carrozzone

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Ford Focus SW 1.8 TDdi Trend 1999.

Nel tempo il Carrozzone™ ha subito diversi interventi e step di elaborazione. In origine era una tranquilla familiare con qualche optional extra. su cui sono stati sperimentati diversi assetti, cerchi, freni ed impianti stereo...

Attualmente si presenta così:

Motore

* Filtro aria a pannello BMC
* Modulo Rapid
* Olio 100% Syntetic + Zx1

Assetto

* Ammortizzatori Pro-Damper Eibach
* Molle Pro-Kit Eibach
* Barra duomi regolabile MOMO
* Dischi freno forati e baffati Tar-ox Sport Japan
* Cerchi in Lega Alessio F1 7,5Jx16"

Tuning esterno

* Paraurti anteriore Ford RS Line
* Minigonne Ford
* Spoiler Linea Ford
* Maniglie e modanature laterali in tinta
* Frecce laterali ed anteriori bianche (Focus RS)
* Lampade per le frecce anteriori Ring Silver Enigma
* Fari modello MY02
* Lampadine di posizione a 4Led Simoni Racing
* Lampade H1 e H7 Helmer
* Adesivi sponsor sulle fiancate (rimossi)
* Adesivo di_emme WEB sul lunotto posteriore
* new Aero Twin Bosch

Tuning interno

* Pedaliera sparco
* Pedana poggiapiedi OMP
* Cuscinetti cinture posteriori sparco
* Plafoniera con leggimappa Ghia
* Leva tergicristallo con intermittenza regolabile Ghia
* Cornice cambio e cuffia in pelle Isotta

Audio

* Sorgente: /////Alpine CDA 9812-RB
* Adattatore autoradio con cassettino portaoggetti METRA
* Amplificatori:
o /////Alpine MRV-F303 (2 Bridged Ch - rms 80W x 2 - Fronte anteriore)
o Audio System Twister F2-120 (1 Bridged Ch - rms 220W x 1 - Subwoofer)
* Fronte anteriore: Magnat Xperience 216
* Fronte posteriore: Hertz HCX-570
* Sub JL 10W3V2d2 in cassa a sospensione pneumatica autocostruita (Clicca QUI per maggiori dettagli)
* Cablaggi Tec
* Portafusibile ANL con Voltmetro digitale Tec
* Distributore di corrente Boss


Link: http://www.diemmeweb.net

Questa recensione è stata visitata 18871 volte Voto medio recensione: 8.0

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