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Opel Astra GSi tuning

Turbata

Modifiche estetiche

Pistoncini apertura cofano
Portellone posteriore lisciato
Mascherina anteriore Rieger Infiniy I modificata
Paraurti anteriore Rieger Infiniy I modificato
Minigonne Rieger GT/R2
Paraurti posteriore originale con sottoparaurti Bonrath modificato + sede targa
Portellone lisciato con eliminazione del tergicristallo e simbolo
Parafanghi posteriori allargati e arrotondati della Lenk (+ 3 cm x lato)
Vetri posteriori oscurati
Fari anteriori fumè
Frecce anteriori e laterali fari anteriori nere
Fari posteriori neri
Maniglie porte della seconda serie in tinta
Plastica sottoparabrezza in tinta
Braccia tergicristalli in tinta
Coperchi gocciolatoio tetto in tinta

Modifiche meccaniche

Motore Opel C20LET (Calibra)
Lavorazione testata
Equilibratura albero/volano
Turbina KKK16
Scarico artigianale da 65mm
Collettore aspirazione maggiorato EDS
Finale sdoppiato (dx + sx) DTM 150x75
Filtro conico ad aspirazione diretta
Intercooler Frontera TD 2.2
Radiatore acqua Ascona 1.6D
Pop off a sfiato esterno
Cambio F28 convertito a 2WD (6 marce + retro)
Centralina rimappata (1.3 bar di picco, 265cv)
Coperchio punterie cromato

Assetto

Molle Eibach
Ammortizzatori Koni Sport regolabili
Cerchi in lega Autec Design D (Delos) 8,5x17" ET32
Pneumatici Toyo T1-S 215/40R17
Dischi anteriori maggiorati Tarox Sport Japan baffati e forati 284x24mm
Pinze Opel Calibra turbo
Pastiglie anteriori e posteriori Ferodo Racing
Dischi posteriori 260x10 Opel Vectra 2.5 V6
Mozzi anteriori 5 fori 5x110 Opel Calibra turbo
Mozzi posteriori 5 fori 5x110 Saab 900
Barra duomi anteriore e posteriore Sparco

Modifiche interni

Volante Momo Thunder
Pomello Momo Sphere in pelle nera
Sedili Sparco reclinabili Plus in tessuto nero con regolazione lombare
Tachimetro con fondoscala a 280 km/h

Impianto audio

Sorgente Alpine CDA-7894RB
Fronte anteriore composto da:
4 woofer RES 180 FVH
2 medi RES 100 FVN
2 tweeter RES Micro25
Posteriore:
2 subwoofer da 12” Rainbow SW 300 SLC in cassa MDF bass-reflex da 70 litri
Amplificatori:
Steg AQ 75.4x per medi e tweeter
Steg AQ 220.2x per i woofer
Steg AQ 240.1x per i subwoofer
Tasche anteriori della PM (2 WF 16.5 + MD 10)
Mobiletto bagagliaio autocostruito in MDF moquettato

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Peugeot Peugeot 206 | Opel Home | Opel Corsa C 2002

Foto Turbata elaborata tuning

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Questa recensione � stata visitata 10102 volte Voto medio recensione: 8.8

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luca7 (198.137.214.36) [2005-07-14 07:17:51]

Bellissima!!!

Kaiser Jan (80.182.108.43) [2005-07-14 14:04:52]

Complimenti per le modifiche meccaniche!!!!

the Bo$$ (151.44.38.1) [2005-07-15 17:42:45]

complimenti!

Ienea (151.47.132.88) [2005-07-16 07:39:33]

Vi ringrazio tanto ragazzi ;-)

FABRY 85 (217.56.207.58) [2005-08-11 09:44:26]

non c'e niente da dire... solo COMPLIMENTONI!!!!!!!!!!!!!!!

lorso (195.210.65.40) [2005-08-16 15:14:17]

gia il gsi é stupendo ma questa è la più bella in assoluto che io abbia mai visto non solo di estetica ma pure il motore!!! se ti capita vieni a fare qualche raduno nel torinese che ti mostro la mia... farebbero proprio una bella coppia!

alby (217.81.141.98) [2005-08-18 13:47:43]

ottimamente invitante

simons (84.222.132.231) [2005-08-22 11:58:20]

VERY VERY GOOD!

NX (151.38.222.23) [2005-11-15 12:48:48]

CAPOLAVORONE

Nitro_napoli_blackpower (87.16.140.180) [2006-09-03 19:28:19]

bella però dovevi mettere un parafanghi più largo sulle gomme e sarebbe stato ancora meglio

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