| >> AutoElaborate / Recensione: Citroen Saxo MkII | ||||||||
Citroen Saxo MkII tuningSaxo VTS 16V
Meccanica- Testata Abbassata 2 decimi (rapp compressione 11:1) - Volano alleggerito - Albero motore ribilanciato - Filtro Simota Racing Air Intake Sistem (tipo CUP) - Scarico Skat, Centrale di serie e finale Lotos Ø 76 omologato - Olio Motore Castrol Formula RS 10W-60 - Collettori di Scarico Raceland in acciaio - Leveraggio per accorciare la corsa della leva cambio By Fr4nc3sco Assetto e Freni- Ammortizzatori artigianali a stelo corto - Molle Eibach PRO-KIT - Ponte Post con Barre di torsione Regolate - Distanziali Ant e Post da 16mm - Abs Scollegato - Pastiglie Freni Roesch Carbon Racing Estetica Esterna- Fascioni Paracolpi in tinta con la carrozzeria - Paraurti ant modificato con Griglia e logo Saxo verniciato - Mascherina modificata con griglia - Specchietti FK mod. Race Look - Alettone Citroen Saxo MkIII - Portellone Post senza scritte identificative - Loghi laterali VTS del mod. MkI con sfondo Grigio quarzo (in tinta con la carrozzeria) - Loghi 16V sui montanti posteriori verniciati in nero opaco - Tappo in alluminio Citroen Sport - Eliminazione tergilunotto posteriore Estetica Interna- Pomello Cambio Sparco Mod. Racing in alluminio anodizzato - Cuffia Cambio Sparco modello Luxor, con ghiera di collegamento Pomello-Cuffia costruito artigianalmente in Acciaio inox lucidato - Cornice Cromata alla base della Cuffia Cambio - Volante Momo in pelle nera a calice ( profondita 92mm ) - Particolari Cruscotto in tinta con la carrozzeria - Strumentazione Saxo MkIII - Tappetini con logo Saxo - Cuscinetti Copricinture Sparco Mod. Tuning ( Ant. e Post. ) Audio- Fonte: Alpine CDA-9812RB - WF ant: Hertz HV130 - TW ant: Focal TN45 in alloggiamento artigianale a montante - Crossover x FA: Focal Polikevlar 18dB/oct (3,5kHz) - Ampli FA: Phonocar PH544 - Sub-W: Kenwood Ø25 in cassa Reflex - Ampli Sub-W: JBL GTO2000 Altro- Lampadine di posizione PIAA a doppio led (White) - Lampadine Hella H4 90/100W (con modifica cablaggi fari) - Luci Fendinebbia H1 Eurolite (white) - Lampadine Freccie Ant Rainbow by Osram - Antenna Simoni Racing - Pulsante Ricircolo Aria Interna utilizzato per accensione ventole di raffreddamento motore Club di appartenenza: FAST & TUNING Piacenza Link: http://www.forumfree.net/?c=10156
[2005-07-04 13:50:19]
Raider
grazie marianna dei complimenti...la macchina l'ho presa a febbraio e in questo periodo non sto messo bene come €€...
[2005-07-05 21:35:48]
alexander
brava o bravo chi uncue tu sia
[2005-07-09 00:50:20]
Raider
io sono un lui...
[2005-07-09 17:13:51]
Saxorallycar
Bravo Raider! nn avere fretta anche perchè ovviamente la questione € è fondamentale, ma quantomeno ti permette di riflettere molto bene su eventuali interventi che vorresti o vorrai fare! cmq nn è affatto male il tuo step di preparazione! considera che hai sempre e cmq una vettura stradale! ma piano piano la farai come vorrai! bene, bravo e continua così!. Ciao.
[2005-07-21 07:21:08]
cubox
Bellina anche se io preserisco il tuning su auto potenti.
[2005-07-22 23:54:57]
Raider
caro cubox...si fa quel che si può...
[2005-07-25 11:07:22]
aladinoMDS
guarda avresti potuto fare molto di più credi che quella ridicola utilitaria senza mascherina e con le borchie di plastica ci possa colpire più di una panda 4x4?
[2005-07-26 10:52:41]
Raider
mancano gli €€...da quando l'ho presa ho gia speso 2000€ e adesso per un po' sono fermo!!
[2005-09-20 12:25:58]
tigraclub
mamma mia che brutta....
[2005-09-20 15:49:16]
Raider
...grazie...
[2005-10-03 14:06:20]
Gene
secondo me non è male..forse è tutta invidia quella degli altri..lasciali perdere.. ;)
[2005-10-06 06:46:02]
pika
Secondo me neppure e' cosi malvagia, ci sta qualche modifica semplice ma carina....
[2005-10-06 10:49:53]
Raider
tranquillo...non me la prendo...
[2005-10-06 20:00:17]
davis
ciao niente male la tua saxo...ce lo pure io una ed e uguale alla tua con poche modifiche x ora sempre x lo stesso tuo motivo.vedrai che ce la faremo a farla come vogiamo!ciao ciao
[2005-10-09 18:50:30]
Raider
cmq a me l'Estetica non interessa molto, preferisco lavorare per migliorarla di meccanica, assetto e interni, renderla Racing e soprattutto divertente...
[2005-10-10 14:26:41]
vespa 130 fabrizzi racing...
Ciao, non è male come macchinina, io ho una 206 tirata fuori, ma senza esagerare, sono dell' idea che un look pulito e lineare non stufi alla lunga.
[2005-10-11 18:29:57]
Raider
il DTM sulla Saxo non sta bene...
[2005-10-22 20:15:23]
vts evolution
bello tra gusti e colori non si discute,ma la saxo non puo essere paragonata alla tua tigra,ricordati vts nel cuore e nell anima.tigrottaro ritirati.p.s bel vts continua cosi.
[2005-10-23 13:04:37]
Raider
Grazie del sostegno vts evolution...
[2005-10-24 18:27:57]
vts evolution
raider la carta parla chiaro,120hp da 0a100 in 8.7 se la tigra riesce a leggerci le targhette identificative post. vorra dire che e competitiva.ho dei forti dubbi!
[2005-10-26 13:36:16]
Raider
Esattamente quello che indendevo io...
[2005-10-29 18:15:12]
vts evolution
ciao,raider non ho potuto risponderti x problemi con (pc) hacker(capisci a me)............ cmq il tigrottaro codardo nel rispondere,e codardo in strada. deve aver letto le prestazioni dei nostri bolidi sul quattroruote!!!!!!!!!!
[2005-10-30 19:29:04]
Raider
eheheheh
[2005-10-31 14:01:14]
diegorally
w il saxokiodo del raider.. eheheh!
[2005-11-01 12:18:42]
Raider
taci tu che hai il supercesso berlina...eheheheh...
[2005-11-02 16:42:36]
diegorally
seeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
[2006-09-18 21:07:18]
Lorso
ciao raider! ora ho capito da dove provengono le foto sotto la tua firma......... cmq abbiamo lo stesso filtro e terminale....
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questa Saxo è molto bella anche se poteva essere molto più sportiva con più paraurti, spoiler, alettone e minigonne + cerchi in lega e qualche disegno. tutto sommato va bene e complimenti!!! ciao by una grande fun del mondo rallye soprattutto della Saxo... I LOVE SAXO X EVER! ciao Marianna