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Renault R5 GT Turbo tuning

Il mio amore!! la mia bestia!

La Renault che ho io presa al nord, io sono di Roma... era in buone condizioni... gli interventi fatti:
SMONTATE E RIMONTATE REVISIONATE LE PINZE FRENO POSTERIORE;
CAMBIATI DISCHI E CUSCINETTI POSTERIORI;
TIRATO GIU IL PONTE TOLTE LE BARRE TORCENTI (DIO SOLO SA QUANTO TEMPO CI ABBIAMO MESSO!!)REVISIONATE;
ALZATO IL POSTERIORE DI CIRCA 3 CM PERSI SUBITO CON IL CERCHIO DA 15;
IMPIANTO STEREO COMPLETAMENTE RIFATTO SUB NUOVO 2 AMPLIFICATORI 2 CASSE E 2 TWEEDER CHE SPARANO DA DIO;
PANNELLI SPORTELLI CAMBIATI CON QUELLI DEL FASE UNO;
PLASTICHE SPORTELLI DIPINTE DI BIANCO E DETTAGLI ROSSI;
VOLANTE PIU PICCOLO;
FONDINI BIANCHI SPARCO;
CUFFIA CAMPIO IN PELLE BIANCA FATTA DA UN AMICO TAPPEZIERE;
CAMBIATO MOTORINO VETRO DESTRO;
PINZE FRENO ANTERIORI E POSTERIORI RIVERNICIATE DI ROSSO (ANTERIORI REVISIONATE);
CAMBIATI DISCHI CON DEI CTF FORATI BAFFATI;
SMONTATI AMMORTIZZATORI, CAMBIATI CUSCINETTI SILENBLOC DELLE CIAVATTE, TUTTO RIVERNICIATO DI NERO;
AMMORTIZZATORI SELEX REGOLABILI IN DUREZZA;
CAMBIATA POMPA DEI FRENI CON QUELLA DELLA CLIO CHE è PIU O MENO UGUALE;
IMPIANTO ELETTRICO REVISIONATO;
RIMONTATO IL CLACSON ELETTRICO SUL RELE ORIGINALE;
FILTRO DELL'ARIA CAMBIATO E SPOSTATO VICINO LA VASCHETTA DELL'ACQUA;
SPOSTATI TUTTI I FILI CHE PASSAVANO SULLA TURBINA ALTROVE E MESSI IN UN CUROGATO;
TUBI CARBURATORE E ALTRO SILICONICI GIALLI;
INTERCOOLER SOSTITUITO CON QUELLO DELLA FORD MONDEO RISPETTO ORIGINALE 3100 LITRI DI ARIA QUESTO NE HA 5300 CIRCA;
MANICOTTI RIFATTI DA NOI...CURVE ECC SFRUTTANDO VECCHI TUBI E TUBI ALLUMINIO;
INTERRUTTORE MOTORINO VENTOLA CARBURATORE;
RIMONTATO IL TERMOSTATO PERCHè L'OLIO NN RAGGIUNGEVA LA TEMPERATURA OTTIMALE;
CAMBIATO TUBO DELL'ACQUA;
CAMBIATA LA FRIZIONE CON QUELLA DELLA VALEO ORIGINALE;
CERCHI SENZA PAROLE NN SERVONO!!(15")
BARRA DUOMI GIALLA;
BATTERIA 60A;
MOQUET ROSSA NEL BAULE CON STRUTTA PER AMPLI;
SCARICO NON OMOLOGATO EX FORD PUMA, TOLTO DOPO UN MESE PER UNO ARTIGIANALE CHE ORA MONTA CON UN RUMORE MOLTO BELLO;
FARI POSTERIORI OSCURATI;
IN ARRIVO FRECCE BIANCHE ANTERIORI!!;
TUBO BENZINA DA CAMBIARE DA POMPA A REGOLATORE DI PRESSIONE CON TUBO IN GOMMA E COSTRUZIONE PARTE METALLICA PER COPRIRE E RIPARARE EVENTUALI URTI...E SALVAGUARDARE LA SITUAZIONE TUBI SOTTO LA MACCHINA!...

MI PARE BASTA...PROSSIMO PASSO CARROZIERE PER PRESA D'ARIA CLIO TOLGO LA SERRATURA DAL PORTELLONE CHE NN SI CHIUDE E FACCIO L'APERTURA DALL'INTERNO RIMESSA A NUOVO DI UNA MINIGONNA QUELLA DI DESTRA LUCIDATA GENERALE, SEDILI SPORTIVI O FACCIO RIFODERARE QUELLI IN SKY NERO MA CI STO PENSANDO!!...VOLEVO METTERE LO STARTER CON IL BOTTONE MA CI STO STUDIANDO SUL DOVE METTERLO...

TUTTI LAVORI FATTI A CASA CON MIO PADRE E UN MIO CARO AMICO...SOLO LA FRIZIONE L'ABBIAMO CAMBIATA IN OFFICINA PER OVVII MOTIVI DI PRATICITA'...
CHE DIRE FARO' DELLE BELLE FOTO PER MANDARLE AD ELABORARE SPERIAMO DI VEDERLA PUBBLICATA!!...

Come potenza dovremmo essere intorno ai 160 cv... ma spero di tirarne fuori qualcun'altro aumentando la pressione...!! Spero mi direte i vostri giudizzi...ciao a tutti!

VolksWagen Golf IV | Renault Home | Opel Corsa b 1.2

Foto Il mio amore!! la mia bestia! elaborata tuning

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